EVALUASI JARAK PANDANG HENTI PADA TIKUNGAN RUAS JALAN LINGKAR UTARA (JALINGKUT) KOTA TEGAL TERHADAP STANDAR BINA MARGA UNTUK KESELAMATAN BERKENDARA
DOI:
https://doi.org/10.21831/jpvo.v8i2.92378Keywords:
stopping sight distance; road curve; RTK GNSS; road safety; Bina MargaAbstract
Jarak Pandang Henti (JPH) merupakan elemen penting dalam keselamatan berkendara, terutama pada ruas jalan dengan tikungan beruntun yang berpotensi membatasi visibilitas pengemudi. Jalan Lingkar Utara (Jalingkut) Kota Tegal memiliki karakteristik geometrik yang bervariasi, termasuk tikungan yang diduga tidak memenuhi standar desain Bina Marga sehingga meningkatkan risiko kecelakaan, khususnya pada kendaraan berat. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kecukupan JPH pada dua tikungan Jalingkut dengan membandingkan JPH eksisting hasil pengukuran lapangan dan JPH berdasarkan kecepatan aktual terhadap nilai minimum standar Bina Marga. Data geometrik dikumpulkan menggunakan RTK GNSS berbasis NTRIP untuk memperoleh koordinat presisi tinggi, sedangkan data kecepatan diperoleh melalui survei traffic counting. Hasil analisis menunjukkan bahwa Tikungan 1 mengalami defisiensi JPH dengan JPH eksisting sebesar 91,71 m dan JPH berdasarkan kecepatan aktual hanya 48,24 m, keduanya berada di bawah standar 104,31 m. Sebaliknya, Tikungan 2 memiliki JPH eksisting 121,01 m yang memenuhi standar, meskipun nilai JPH berdasarkan kecepatan aktual tetap lebih rendah. Temuan ini menegaskan adanya kebutuhan penanganan keselamatan pada Tikungan 1 melalui pengendalian vegetasi, perbaikan geometri, atau rekayasa lalu lintas guna meningkatkan visibilitas dan keselamatan berkendara pada ruas Jalan Lingkar Utara Kota Tegal.
References
Almunawaroh, E., Teknik Sipil, J., Teknik, F., Palangka Raya Jalan Yos Sudarso, U., Raya, P., & Tengah, K. (2024). Analisis Pengaruh Geometrik Jalan Raya terhadap Potensi Kecelakaan (Studi Kasus: Ruas Jalan Kalibata Kota Palangka Raya). Jurnal Teknik Sipil, 16(3), 138–146.
Amanatin, E. L., & Nurwati, N. (2023). Analisis Dampak Pembangunan Jalan Lingkar Utara (Jalingkut) Bagi Kehidupan Sosial-Ekonomi Masyarakat Kawasan Tegal-Brebes. Sosioglobal : Jurnal Pemikiran Dan Penelitian Sosiologi, 8(1), 34. https://doi.org/10.24198/jsg.v8i1.47597
Bethary, R., Budiman, A., & Hibatullah, A. (2023). Evaluasi Rambu dan Marka Pada Kota Serang Ruas Jalan Veteran - Jalan Jendral Ahmad Yani. Cantilever: Jurnal Penelitian Dan Kajian Bidang Teknik Sipil, 12(1), 41–48. https://doi.org/10.35139/cantilever.v12i1.200
Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, “Tata cara perencanaan geometrik jalan antar kota”, Jakarta (2021). (2021). Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, “Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota”, Jakarta (2021), 316.
Dikko, M. U., Hussaini, U., Alkali, Z. A., Bandiya, M. A. M., & Abdullahi, M. (24 C.E.). The Moderating Effect of Corporate Governance in the Relationship Women Owned Enterprises: A Proposed Conceptual Framework. Fudma Journal of Manag2Ement Sciences, 6(2), 167–186.
Ghaida Tsauraya Nur Fatimah. (2024). Perencanaan Jarak Pandang Terhadap Faktor Risiko Kecelakaan di Jalan (Studi Kasus: Jl. Baribis, Majalengka). LEADER: Civil Engineering and Architecture Journal, 2(5), 1048–1059. https://doi.org/10.37253/leader.v2i5.10350
Hadi, S., Wahyudi, S. I., Wibowo, K., Oktopianto, Y., Eska Fahmadi, A., & Widya Anggraeni, I. (2025). Analisis Lokasi Rawan Kecelakaan Pada Jalan Dengan Medan Datar Dan Bukit. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 12(1), 36–46. https://doi.org/10.46447/ktj.v12i1.686
Hadi, S., Yuanita, A. R., Inayati, N. R., Huda, R. M., Ramadhani, R., & Purwanto, E. (2025). Evaluasi Geometrik dan Perilaku Pengendara di Jembatan Ketiwon Jalan Werkudoro. Jurnal Talenta Sipil, 8(2), 813. https://doi.org/10.33087/talentasipil.v8i2.992
Himawan, A. (2021). Strategi Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan di Jalan Kaliurang STA 6+000-16+800 Yogyakarta Menggunakan Five Principles for Sustainable Safe Traffic System. Https://Dspace.Uii.Ac.Id, 255. ftp://175.45.187.195/Titipan-Files/Bahan Wisuda Periode V 18 Mei 2013/Fullteks/PD/Lovita Meika Savitri (0710710019).pdf
Ho, J. S., & Abdul Manan, M. M. (2021). A Study on Commercial Vehicle Speeds and Its Operational Characteristics. Journal of the Society of Automotive Engineers Malaysia, 3(4), 100–110. https://doi.org/10.56381/jsaem.v3i4.145
Indriani Wahyu Lestari. (2024). Analisis Pengaruh Aspek Geometrik Jalan Terhadap Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas (Studi Kasus : Ruas Jalan Rajekwesi, Kotawisata Batu) (Analysis the Effectofroad Geometric Aspects To the Trafficaccidents Rates, (Case Study: Rajekwesi Road Section, Batu Tou. 1–117.
Mulianingtias, fharah tri, & Pranoto, E. (2024). Pada Jarak Pengereman Kendaraan. 19(01), 7–12.
Pemareda, H. (2020). Pengaruh Geometri Jalan terhadap Tingkat Kecelakaan pada Ruas Jalan Simpang Kayu ARA (STA 21+600 – STA 26+150) Kota Pekan Baru. 2, 1–9.
Pemerintah Kota Tegal. (2012). Lembaran daerah kota Tegal. Pemerintah Kota Tegal, 1, 35. https://dkp3.tangerangselatankota.go.id/uploads/perda/4.pdf
Prayudyanto, M. N., Yasid, V. H., Alimuddin, A., Taqwa, F. M. L., & Sudrajat, E. (2024). Analisis Tikungan Spiral-Spiral pada Tikungan Tapal Kuda Cianjur dengan Metode Jarak Pandang Henti. Jurnal Komposit, 8(1), 87–93. https://doi.org/10.32832/komposit.v8i1.9824
Rizqandro, A. D. (2023). Evaluasi Geometrik Dan Redesain Geometrik Jalan Ruas Sampakan - Singosaren Menggunakan Aplikasi Civil 3d (Geometric Evaluation And Alternative Design Of Sampakan – Singosaren Section Road Using Civil 3D) Diajukan. 175.45.187.195, 31124. ftp://175.45.187.195/Titipan-Files/Bahan Wisuda Periode V 18 Mei 2013/Fullteks/PD/Lovita Meika Savitri (0710710019).pdf
Rodji, A. P. (2024). Desain Keamanan Jalan. In Isbn: 978-623-10-3466-3 (Issue December).
Sampurna Jaya, M. R. N., Murdapa, F., & Rahmadi, E. (2022). Analisis Pengukuran Bidang Tanah Menggunakan Metode Rtk Ntrip Dengan Beberapa Provider 4G. Datum: Journal of Geodesy and Geomatics, 2(01), 1–9. https://doi.org/10.23960/datum.v2i01.2661
Shehera Kurniastuti, A., Sari, N., & Sutanto, S. (2021). Peningkatan Keselamatan Di Ruas Jalan Pantura Km 46–47 Kecamatan Patrol Kabupaten Indramayu. Jurnal Transportasi, 21(2), 101–108. https://doi.org/10.26593/jtrans.v21i2.5158.101-108
Tasikmalaya, B. W. (2011). Perencanaan geometrik ruas jalan akses bandara wiriadinata tasikmalaya.
Titi Kurniati, Hendra Gunawan, & Restania Anissa Pelawi. (2023). Evaluasi Geometrik Persimpangan Sebidang Jaringan Jalan Dalam Kampus Universitas Andalas. Jurnal Bangunan, Konstruksi & Desain, 1(1), 44–54. https://doi.org/10.25077/jbkd.1.1.44-54.2023
Tyale, L. T. (2023). Analisis Kebutuhan Jarak Pandang Pada Jalan Majene-Mamuju ( Studi Kasus : Kecamatan Pamboang ) Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mencapai Derajat S1 Pada Program Studi Teknik Sipil DiSusun Oleh Universitas Sulawesi Barat Tahun 2023 Analisis Keb.
Walikota Kota Tegal. (2021). Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Tegal Tahun 2011-2031. Walikota Kota Tegal.
Widianty, D., & Karyawan, I. A. (2017). Analisis Tingkat Penanganan Kecelakaan Pada Tikungan Berdasarkan Peluang Dan Resiko Akibat Defisiensi Jarak Pandangan Henti (Studi Kasus Ruas Jalan Mataram-Senggigi-Pemenang). Diterima, 301–311.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
Citation Check
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif allows readers to read, download, copy, distribute, print, search, or link to the full texts of its articles and allow readers to use them for any other lawful purpose. The journal allows the author(s) to hold the copyright without restrictions. Finally, the journal allows the author(s) to retain publishing rights without restrictions
Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Based on a work at https://journal.uny.ac.id/index.php/jpvo.
